Новые правила техосмотра 2022: кому нужно проходить

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Новые правила техосмотра 2022: кому нужно проходить». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» предписывал оформлять обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) владельцев транспортных средств только при условии проведения технического осмотра. Данная норма до 22 августа 2021 года содержалась в пункте 3 статьи 16 данного Закона. Ранее страховые компании проверяли наличие действующей диагностической карты, которая свидетельствовала о прохождении технического осмотра автомобиля. Сейчас такого требования в законодательстве нет. Приобрести полис ОСАГО без этого документа можно уже с 22 августа 2021 года.

Проверок стало меньше

С 1 сентября 2022 года вступило в силу постановление Правительства РФ от 9 марта 2022 г. № 306. Документ изменил регламент проведения технического осмотра – проверок стало меньше. Теперь в списке 55 пунктов, против 82-х, которые были раньше. Не будут, например, контролировать:

• наличие коррозии элементов тормозной системы;
• наличие повреждений тормозных трубопроводов;
• наличие мест для установки государственного регистрационного знака;
• уровень шума выпускной системы;
• наличие каплепадения масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов;
• наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки;
• способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло;
• работу штатного противоугонного устройства.

Также отменены и некоторые другие требования к проверке автомобиля. При этом закон по-прежнему запрещает самостоятельно вносить изменения в конструкцию авто. С явными переделками конструкции и дополнительным оборудованием, которые не внесены в регистрационные документы, пройти осмотр не получится. Аптечку и огнетушитель, которые не проверяют по новым правилам при техосмотре, обязательно нужно иметь в автомобиле. Это требование ПДД, которое никто не отменял.

Что делать, если у оператора пропал доступ к базе данных?

В обновленном законе также учтено, что в процессе работы могут возникнуть технические трудности с доступом к единой базе данных. Поэтому в нем приведены инструкции на случай, если у оператора пропадет доступ к сети Интернет или отключат свет:

4². В случае возникновения технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна (в том числе в случае прекращения подачи в пункт технического осмотра электрической энергии или отсутствия связи с информационно-телекоммуникационной сетью «Интернет») в течение менее четырех часов, сведения в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра могут быть переданы в течение 24 часов с момента возникновения такой технической неполадки. Наличие технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна, оформляется актом (включающим в том числе указание на время возникновения и устранения такой технической неполадки), который подписывается техническим экспертом.

4³. В случае, если техническое диагностирование проведено в полном объеме, а диагностическая карта не может быть оформлена в связи с возникновением технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна, диагностическая карта по результатам такого технического диагностирования может быть оформлена в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра в течение 24 часов с момента возникновения такой технической неполадки. При этом количество диагностических карт, сведения о которых передаются в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, не может превышать число диагностических линий, сведения о которых включены в реестр операторов технического осмотра.

4⁴. При наличии технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна в течение более четырех часов, технический осмотр не проводится до момента устранения такой технической неполадки.

Из приведенных пунктов можно сделать следующие выводы:

1. Если при работе станции технического обслуживания возникла техническая неполадка (отключили свет или пропал доступ к сети Интернет), то должен быть составлен акт о технической неполадке. В этом документе указываются время возникновения неполадки и время ее устранения, акт подписывается экспертом.

2. Если техническая неполадка произошла более 4-х часов назад, то проводить технический осмотр и оформлять диагностические карты запрещается.

3. Если техническая неполадка произошла менее 4-х часов назад (например, во время осмотра очередного автомобиля), то закон разрешает провести осмотр до конца, а электронную диагностическую карту оформить в течение 24 часов.

4. Если произошла техническая неполадка, то разрешается провести только один техосмотр на каждой диагностической линии. Вторую машину на ту же самую линию загонять нельзя до тех пор, пока не будет оформлена диагностическая карта для предыдущей машины.

Как изменилась процедура прохождения техосмотра?

Многие говорят про новые правила проведения техосмотра, но в реальности сама процедура не изменилась никак. Те автовладельцы, которые должны или хотят по собственной инициативе проходить техосмотр, проходят его точно так же, как раньше.

Напомним, что там тоже есть определенные нюансы: в частности, необходимо сфотографировать автомобиль в пункте осмотра (с привязкой к месту, сразу, как только приехали) и зарегистрировать фотографию в автоматизированной системе ЕАИС ТО, за которую отвечает МВД. На фото фиксируется время и место проведения техосмотра. Первый снимок делают после заезда автомобиля на первый пост, второй – в конце процедуры перед выдачей диагностической карты. В кадре должен быть автомобиль целиком, причем таким образом, чтобы читались номера.

На первом этапе автомобиль осматривают снизу, на втором проверяют салон, системы и зеркала, на третьем – тормоза и фары. Четвертый этап предполагает визуальный общий осмотр. Только после проведения всех этих действий специалист может выдать диагностическую карту. Все недочеты заносятся в систему, и во время последующих визитов в автосервис специалисты могут посмотреть состояние автомобиля, не перепроверяя самостоятельно. Исправить все на месте и сразу получить новую карту нельзя, придется повторить процедуру после того, как все недочеты окажутся устранены. После нового ТО будет выдана новая диагностическая карта.

Когда и зачем нужна диагностическая карта

С 2003 г. нельзя эксплуатировать транспортное средство на дорогах общего пользования без полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Но, чтобы оформить договор автострахования, владельцу необходимо сначала сделать диагностическую карту на автомобиль. Номер ДК заносится в базу РСА и открывает доступ страховым компаниям для оформления полиса. Таким образом, страховщик предоставляет услуги ОСАГО на технически исправное транспортное средство, и в случае ДТП покроет убытки.

Если виновник ДТП совершил происшествие с действующим полисом ОСАГО, но истекшим техосмотром, то страховая компания возместит ущерб потерпевшей стороне, а понесенные расходы взыщет с виновника в регрессном порядке, через суд.

Как часто проходить технический осмотр авто

Правила нового ТО существенно усложнили жизнь многим автовладельцам, в частности тем, что теперь невозможно купить диагностическую карту, а владельцам грузовиков надо проходить ТО чаще. Однако обновленный Закон привнес ряд послаблений для некоторых собственников легковых ТС. Например, увеличился интервал прохождения ТО.

Таблица 1. Техосмотр 2021 по новым правилам (ст. 15, № 170-ФЗ)

Что такое диагностическая карта

Этот документ пришел на смену техталону. Чтобы получить диагностическую карту, владелец или водитель автомобиля должен обратиться на пункт техосмотра (он обязательно должен иметь аккредитацию). Техосмотр машины может проводить и частный эксперт – если он получил лицензию. Все результаты обследования технического состояния заносятся в диагностическую карту, данные о ней фиксируются в едином реестре – ЕАИСТО, а запись об этом хранится 5 и более лет.

Документ формируется в электронной форме, он оформлен в виде таблицы. Диагностическая карта оформляется в 2 экземплярах (один остается у эксперта и хранится 3 года, второй выдается владельцу), она заверяется подписью эксперта, проводившего технический осмотр автомобиля. На основании данных из диагностической карты следует заключение о возможности или о запрете эксплуатации машины. Каждый документ имеет уникальный номер, состоящий из 15-20 знаков, этот номер заносится в ЕАИСТО. Чтобы проверить подлинность диагностической карты, достаточно сделать запрос в электронный реестр, указав этот номер.

Если диагностическая карта была повреждена или утеряна, владелец машины может обратиться к оператору техосмотра за дубликатом, его выдадут бесплатно.

Можно ли оформить страховку без диагностической карты

Если владелец автомобиля не прошел ТО, то он все равно может оформить ОСАГО. В страховой компании ему выдадут временный полис, действующий в течение 20 дней. Его стоимость составляет приблизительно 20 % от цены обычной страховки. Такая страховка необходима водителю для транспортировки транспортного средства на СТО для техосмотра или в место, где она будет поставлена на учет. Если для прохождения техосмотра понадобится больше 20 дней, то временный полис придется переоформить.

Владельцам автомобилей, возраст которых не превышает 3 лет (с марта 2021 г. – 4 года), ОСАГО оформят без диагностической карты. Полис будет действовать в течение 1 года. Новые правила прохождения технического осмотра начнут действовать с марта 2021 г. Перенос вступления в силу закона, принятого Госдумой осенью 2019 г., обусловлен сложной ситуацией с пандемией коронавируса. До марта 2021 г. водители смогут оформлять ОСАГО без диагностических карт.

Нововведения по техосмотру в 2021 году

С апреля этого года изменились сроки проведения ТО. Внесены поправки в закон о техосмотре транспортных средств № 98-ФЗ. Увеличены сроки проведения этой процедуры.

До введения новых правил первый раз технический осмотр нового автомобиля необходимо было пройти через 3 года. Сейчас – через четыре. Второй ТО проводили в 5 лет, после поправок в закон – через 6. Третий проводился при возрасте 7 лет, сейчас – 8.

Ежегодное прохождение техосмотра раньше начиналось с 7-летнего возраста, сейчас с 10 лет.

Коснулись изменения и автотранспорта, перевозящего людей. Срок продлен для новых легковых машин-такси и автобусов возрастом до 5 лет. Раньше у этих ТС техосмотр делался каждые 6 месяцев, по новым правилам – раз в год. Период прохождения ТО для транспортных средств старше 5 лет – каждые полгода.

Оформление ОСАГО при ограничительных мерах

ЦБ в период ограничительных мер по противодействию распространению COVID временно разрешил оформлять полис без прохождения технического осмотра. Срок действия диагностической карты для ОСАГО в 2021 году продлен. Это послабление в правилах действует до 30 сентября.

Отсрочки в оформлении страхового полиса в период пандемии не предусмотрено. Однако офисы компаний не принимают посетителей. Владельцы автомобилей могут оформить ОСАГО онлайн, направляя заявления через сайты страховщиков. С 2021 г. электронную версию распечатывать не нужно, достаточно ее показать на экране смартфона или планшета.

Для оформления ОСАГО необходимо выбрать страховую компанию и на ее сайте заполнить заявление. К форме прикладываются сканированные копии необходимых документов. Оплатить полис также можно онлайн. На почту страхователя придет электронная версия документа.

Владельцы автомобилей, зарегистрированные на портале госуслуг и подтвердившие свою личность, могут оформить ОСАГО, воспользовавшись этим сервисом. Выбирается вкладка – «Страхование автотранспорта». Пользователю будет представлен список компаний, имеющих аккредитацию на сайте.

Некоторые компании предоставляют курьерскую доставку бумажного варианта полиса. Если владельцу нужна именно эта версия ОСАГО, он должен заранее узнать о возможности предоставления услуги по телефону или на сайте страховщика.

Страховая компания может доставить бумажный полис ОСАГО

Водителям необходимо позаботиться об оформлении страхового полиса заранее. С 2021 года электронное ОСАГО начинает действовать спустя 3 дня после оформления договора. С 2021 года это правило действует и при получении бумажного варианта.

Согласно правилам страхования, владелец транспортного средства может направить заявление на продление полиса за 30 дней до срока его окончания.

Срок ДК окончен, но полис ОСАГО действует

Часто случаются ситуации, когда действие диагностической карты закончено, но полис действителен. Правила страхования гражданской ответственности утверждают, что просроченная ДК делает недействительным ОСАГО.

Страховка еще действует, а срок действия диагностической карты истек – это ситуация, когда водитель рискует. В случае ДТП при его виновности страховщик направит судебный иск о взыскании ущерба. Чтобы предотвратить такую ситуацию, необходимо пройти технический осмотр и предъявить новую диагностическую карту в офис компании, выдавшей полис.

Законодатель делает исключения, когда полис ОСАГО действителен без технического осмотра и оформления ДК:

• Период ограничительных мер с 31.03.2020 г. по 31.10.2020 г.
• Полис ОСАГО без диагностической карты будет действовать во время поездки до пункта технического осмотра.
• Если осуществляется перегон машины к месту государственной регистрации, ДК разрешается не оформлять.

Что будет, если ДТП и нет бланка

Согласно закону страховая компания обязана оформить бланк обязательного страхования при наличии действующего ТО. При этом неважно, через сколько дней бланк прекратит свое действие.

В результате некоторые водители получают заветную страховку и не продлевают документ, который подтверждает техническое состояние автомобиля. Но какое наказание за это предусмотрено? Как уже было сказано, сотрудники ГИБДД не могут выписать штраф за его отсутствие.

Что касается выплаты компенсации, в результате наступления дорожно-транспортного происшествия, то тут компания может отказать. При принятии бланка заявления страховщик запрашивает бланк, чтобы убедиться, что машина находилась в исправном состоянии.

Если клиент получает отказ, необходимо отстаивать свои права, а именно:

• требовать письменный отказ в отказе выплате, с указанием причины;
• писать досудебную претензию, с которой обращаться к страховщику;
• получить ответ по досудебной претензии от страховщика;
• если компания повторно откажет, обратиться в суд.

Однако суд всегда встает на сторону клиента и обязывает страховщика выплатить не только средства для восстановительного ремонта, но и штрафные санкции. Бывают случаи, когда компания доказывает свои права и клиент компенсирует все расходы за собственные средства.

Что будет, если не пройти ТО в 2021 г

Водители, своевременно не прошедшие техосмотр, будут оштрафованы. Правда, штрафы начнут взимать только с 1 марта 2022 г. Нарушителей будут автоматически выявлять по камерам. Если у них нет отметки о наличии диагностической карты в ЕАИСТО, штрафы будут приходить даже при имеющемся действующем полисе , но не чаще одного раза в сутки. Размер штрафа — 2 000 рублей.

До 1 марта 2022 г сотрудникам ГИБДД требуется только действующий ОСАГО, а камеры пока не будут фиксировать нарушителей. Но владельцы такси, автобусов и грузовиков должны пройти ТО в обязательном порядке. Для них уже действуют штрафы за отсутствие диагностических карт — послабления их не коснулись.

С 22 августа 2021 г владельцы легковых автомобилей, за исключением такси, могут приобретать полисы без диагностической карты. Но это вовсе не означает, что теперь о техническом осмотре и диагностике авто можно забыть. Вот почему: в случае аварии страховая компания может отказать автовладельцу в выплате компенсации с просроченной диагностической картой. А если он стал виновником ДТП, страховая компания вправе подать к нему иск о возмещении ущерба пострадавшей стороне. Поэтому в интересах автовладельца выполнить требования о ТО и сделать это вовремя.

Правила прохождения ТО упрощены, но ОСАГО по-прежнему необходимо всем автовладельцам.

Какие СТО имеют право оформлять диагностическую карту?

Прежде всего узнайте, является ли СТО сертифицированным сервисным центром, заключала ли организация договор с МВД и аттестована ли Российским союзом автостраховщиков. Затем нужно узнать, наличествует ли тип вашего транспортного средства в разрешении станции проводить техосмотр, и диагностическая карта автомобиля может ли быть получена. Оператор должен располагать всем необходимым техническим обеспечением, чтобы передавать данные о диагностике транспорта в единую базу: лицензионное ПО, договор об оказании технических услуг, нужное оборудование.

Что делать, если вы столкнулись с недобросовестным оператором и ваша карта внесена в базу, но СТО нарушило какие-либо правила? В этом случае проблем у вас возникнуть не должно. Если же карта вам выдавалась, а запись в реестре сделана не была, это приравнивается к ее полному отсутствию. В этом случае вам будет необходимо обратиться за диагностикой в другой пункт технического обслуживания, а с нарушителя требовать компенсацию.

Срок действия диагностической карты зависит от типа транспортного средства и его возраста. Первые три года со дня выпуска техосмотр необязателен, затем вступают в силу следующие правила:

• Обычный легковой автомобиль старше 3-х лет должен проходить ТО раз в два года,
• Машины старше 7 лет — раз в год.

Документ ежегодно должны получать следующие виды транспорта независимо от срока эксплуатации:

• Грузовики с разрешённой массой более 3,5 тонн,
• Транспорт, оборудованный системой звукового или светового оповещения. В эту категорию входят машины скорой помощи и пожарные автомобили,
• Машины, которые используются в автошколах для обучения вождению.

Для автомобилей, регулярно перевозящих пассажиров и имеющих в салоне более 8 мест, процедура должна повторяться каждые 6 месяцев. Такое же правило действует для транспорта, перевозящего опасные грузы.

Подытожив все вышесказанное, можно однозначно утверждать следующее:

• С 22 августа 2021 года диагностические карты для ОСАГО отменяются, однако остаются документом, который выдается при прохождении ТО.
• Сам техосмотр также никак не влияет на оформление страховки, но необходим для безопасности владельцев авто.
• Начиная с 1 марта 2022-го на дорогах будет запущена проверка наличия диагностических карт с помощью камер видео- и фото фиксации нарушений. Отсутствие ДК будет основанием для штрафа в размере 2000 рублей.
• 1 марта 2021 года началось активное аннулирование ДК в тех случаях, когда они были куплены незаконно (то есть без фактического прохождения ТО).

Таким образом, в период с 22 августа 2021 по 1 марта 2022 прохождение техосмотра и получение карт диагностики фактически является добровольным. Законных способов провести процедуру онлайн на данный момент не предусмотрено.

Похожие записи:

• Срок действия кадастрового паспорта на квартиру, землю или дом
• Берут ли в садик без прививок 2024 закон
• С 2023 года при назначении пенсии не будет учитываться стаж работы в СССР и СНГ